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Receita Bruta

R$ 3.892.026

37.2%

Emb. e Desc. (Over-time)

Custo Terceirização

R$ 1.170.125

128.0%

Transportes de Terceiros

Margem Operacional

R$ 2.721.901

69.9% sobre receita

Viagens Totais

14.434

4.4%

48.6% via terceiros

Receita vs Custo de Terceirização

Comparativo mensal — DEPOT (Embarque/Descarga Over-time)

ReceitaCusto Terc.Margem

Destaque

Urgência <48h vs Gaps de Produtividade

Correlação entre o % de solicitações urgentes (<48h) e os gaps de execução frente à demanda e à capacidade produtiva (motorista e veículo).

Indicador	Jan/26	Fev/26	Mar/26	Abr/26	Mai/26
Urgente <48h (% Total)	19%	27%	32%	25%	49%
Exec x Demanda	-34%	-29%	-55%	-64%	-59%
Exec x Cap. Motorista	-17%	+1%	-29%	-34%	-4%
Exec x Cap. Veículo	-9%	+7%	-26%	-31%	-9%

Leitura: à medida que a urgência (<48h) sobe — atingindo 49% em Mai/26 — os gaps de execução vs demanda e vs capacidade se agravam, indicando perda de produtividade sob pressão de prazo curto.

Volume de Viagens por Business Unit

Container / Embarque e Descarga (Trip)

Frota

Disponibilidade operacional

Veículos totais10 / 10

Ativos7 / 10

Com acesso ao porto4 / 10

Disponibilidade média40%

FTE & Absenteísmo

Headcount de motoristas (CST)

FTE atual

Variação

-45%

REDEX 3 — Volumes

Pré-Stacking, Unitização e Terceirização

Total período

2.282

Custo terc.

R$ 545.378

Resumo Mensal Consolidado

Indicadores-chave para a defesa

Indicador	Jan/26	Fev/26	Mar/26	Abr/26	Mai/26
Receita	R$ 651.926	R$ 696.533	R$ 863.529	R$ 785.713	R$ 894.325
Custo Terceirização	R$ 133.125	R$ 135.500	R$ 283.500	R$ 314.500	R$ 303.500
Margem	R$ 518.801	R$ 561.033	R$ 580.029	R$ 471.213	R$ 590.825
Viagens totais	2.982	2.594	2.791	2.954	3.113
Viagens terceiros	1.012	761	1.532	1.879	1.825
FTE Total	38	29	28	26	21
Absenteísmo	12	8	6	4	5
Urgentes <48h (%)	19%	27%	32%	25%	49%
Exec x Demanda (%)	-34%	-29%	-55%	-64%	-59%

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